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PRECAUZIONI D’USO:
P280 Utilizzare guanti protettivi, può creare allergie.
H319 Può causare irritazione agli occhi.
P305+351+338 In caso di irritazione agli occhi sciacquare continuamente per molti minuti con acqua.
P337-313 Se irritazione continua contattare un medico.
P501 Smaltire il prodotto / recipiente in conformità alla regolamentazione nazionale.

CONTENUTO:
Synthetic resin and toluene

Scadenza: 6 mesi dall’apertura
Contenuto: 800 ml

Distribuito da Mister Lavaggio Srl
Sede legale: Via Volturno, 10
20089 – Rozzano (MI)
P.iva 09271400963

MODO D’USO:
Agitare il flacone: prima di utilizzare il prodotto, agitare bene il flacone per mescolare gli ingredienti
Pulire bene il fanale con il Glass Cleaner
Posizionare bene il nastro carta su tutta la carrozzeria vicina al fanale, proteggere bene gli spigoli. Se si intende fare entrambi i fanali è consigliato posizionare il nastro carta su entrambi fin dall’inizio.
Mettere a mollo in acqua le carte da utilizzare
Generalmente si inizia con la carta 400 se il faro non è mal messo.
Bagnare il fanale con acqua distillata
Muovere la mano con movimenti omogenei seguendo la direzione del fanale
Se la carta o il fanale si stanno asciugando, inumidire ancora una volta con acqua distillata
Pulire il fanale da residui con il Glass Cleaner
Passare alle carte 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000 l’importante è opacizzare molto bene il fanale in maniera omogenea, non spingersi fino a far diventare il fanale lucido.
Far asciugare il fanale
Posizionare guarnizione sotto il beccuccio
Riempire fino a metà il brick con il polimero
Mettere il beccuccio dritto
Attaccare alimentatore al brick
Aspettare che il brick si riscaldi
Fare una prova su un angolo del fanale per vedere se il polimero è pronto. Verifica: se il fanale non diventa trasparente, il polimero è ancora freddo
Non insistere troppo con il polimero, si rischia di creare una buccia
Togliere il nastro carta
Pulire la carrozzeria nel caso avessimo sporcato la superficie
Nota 1: Mai fare movimenti circolari, solo seguendo la direzione del fanale.
Nota 2: Far raffreddare e travasare il prodotto rimanente nel flacone originale
Nota 3: Obbligo uso mascherina

WARNING:
P280 Use protective gloves, as it may cause allergies.
H319 May cause eye irritation.
P305+351+338 If in eyes: Rinse cautiously with water for several minutes. Remove contact lenses, if present and easy to do. Continue rinsing.
P337-313 If eye irritation persists: Get medical advice/attention.
P501 Dispose of contents/container in accordance with national regulations.

INGREDIENTS:
Synthetic resin and toluene

Expiration date: 6 months after opening
Content: 800 ml

Distributed by Mister Lavaggio Srl
Registered office: Via Volturno, 10
20089 – Rozzano (MI)
VAT number 09271400963

USAGE INSTRUCTIONS:
Shake the bottle: before using the product, shake the bottle to mix the ingredients.
Clean the headlight with Glass Cleaner.
Place the masking tape carefully over the entire body near the headlight, and protect the edges. If both headlights are being treated, it is recommended to place the masking tape on both headlights from the beginning.
Soak the papers you will use in water.
Generally, start with the 400 paper if the headlight is not in bad shape.
Wet the headlight with distilled water.
Move the hand with uniform movements following the direction of the headlight.
If the paper or headlight is drying out, moisten it again with distilled water.
Clean the headlight of any residues with Glass Cleaner.
Move on to the 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000 papers. The important thing is to thoroughly dull the headlight in a uniform manner, but don’t go as far as making it shiny.
Let the headlight dry.
Place the gasket under the nozzle.
Fill the container halfway with the polymer.
Place the nozzle straight.
Attach the power supply to the container.
Wait for the container to heat up.
Test a corner of the headlight to see if the polymer is ready. To verify: if the headlight does not become transparent, the polymer is still cold.
Do not overuse the polymer, as it can create a crust.
Remove the masking tape.
Clean the body in case the surface is dirty.
Note 1: Never make circular movements, only follow the direction of the headlight.
Note 2: Let the remaining product cool and pour it back into the original bottle.
Note 3: Mask use is mandatory.

PRÉCAUTIONS D’UTILISATION :
P280 Utiliser des gants de protection, peut créer des allergies.
H319 Peut provoquer une irritation des yeux.
P305+351+338 En cas d’irritation des yeux, rincer continuellement pendant plusieurs minutes avec de l’eau.
P337-313 Si l’irritation persiste, contactez un médecin.
P501 Éliminer le produit / récipient conformément à la réglementation nationale.

CONTENU:
Résine synthétique et toluène

Durée de conservation : 6 mois après ouverture
Contenu : 800 ml

Distribué par Mister Lavaggio Srl
Siège social : Via Volturno, 10
20089 – Rozzano (MI)
Numéro de TVA 09271400963

MODE D’UTILISATION :
Agiter le flacon : avant d’utiliser le produit, agiter bien le flacon pour mélanger les ingrédients.
Nettoyer bien le phare avec le Glass Cleaner.
Positionner correctement le ruban adhésif sur toute la carrosserie près du phare, protéger bien les coins. Si l’on souhaite faire les deux phares, il est conseillé de positionner le ruban adhésif sur les deux dès le début.
Tremper les papiers à utiliser dans l’eau.
Généralement, on commence avec le papier de verre grain 400 si le phare n’est pas trop abîmé.
Mouiller le phare avec de l’eau distillée.
Déplacer la main avec des mouvements homogènes suivant la direction du phare.
Si le papier ou le phare commence à sécher, les humidifier à nouveau avec de l’eau distillée.
Nettoyer le phare des résidus avec le Glass Cleaner.
Passer aux papiers de verre grain 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000, il est important d’opacifier le phare de manière uniforme, sans pousser jusqu’à le rendre brillant.
Laisser le phare sécher.
Placer le joint sous le bec verseur.
Remplir le pot à moitié avec le polymère.
Placer le bec verseur droit.
Brancher l’alimentation au pot.
Attendre que le pot chauffe.
Faire un test sur un coin du phare pour voir si le polymère est prêt. Vérifier : si le phare ne devient pas transparent, le polymère est encore froid.
Ne pas insister trop avec le polymère, on risque de créer une peau.
Retirer le ruban adhésif.
Nettoyer la carrosserie si nous avons sali la surface.
Note 1 : Ne jamais faire de mouvements circulaires, seulement en suivant la direction du phare.
Note 2 : Laisser refroidir et transvaser le produit restant dans le flacon d’origine.
Note 3 : L’utilisation du masque est obligatoire.

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